[1]郑 艺,胡云卿,耿宏亮,等.车车通信 CBTC 系统区间追踪间隔研究[J].控制与信息技术,2020,(03):81-83.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2020.03.016]
 ZHENG Yi,HU Yunqing,GENG Hongliang,et al.Research on Interstation Tracking Interval of CBTC System Based onTrain-train Communication[J].High Power Converter Technology,2020,(03):81-83.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2020.03.016]
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车车通信 CBTC 系统区间追踪间隔研究()
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《控制与信息技术》[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2020年03期
页码:
81-83
栏目:
信息技术与系统
出版日期:
2020-06-05

文章信息/Info

Title:
Research on Interstation Tracking Interval of CBTC System Based onTrain-train Communication
文章编号:
2096-5427(2020)03-0081-03
作者:
郑 艺 1胡云卿 2耿宏亮 1孙? 野 1沈? 涛 1孙 可 1
(1. 湖南中车时代通信信号有限公司 北京分公司, 北京 100079;2. 中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南 株洲 412001)
Author(s):
ZHENG Yi1 HU Yunqing2 GENG Hongliang1 SUN Ye1 SHEN Tao1 SUN Ke1
( 1. Beijing Division, Hunan CRRC Times Signal & Communication Co., Ltd., Beijing 100079, China; 2. CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China)
关键词:
列车追踪 追踪间隔模型 车车通信 CBTC 系统
Keywords:
train tracking tracking interval model train-train communication CBTC system
分类号:
U284.48
DOI:
10.13889/j.issn.2096-5427.2020.03.016
文献标志码:
A
摘要:
基于车车通信的 CBTC 系统通过减少部分轨旁设备的部署,降低了项目建设及维护成本;同时通过车车直接通信的方式,减小了通信时延。为了更好地利用车车通信 CBTC 系统优势来提升线路运能,列车追踪间隔模型的优化成为重要的研究方向之一。文章介绍了基于车车通信的 CBTC 系统的列车追踪原理;在对传统列车区间追踪间隔模型研究的基础上,提出并分析了基于车车通信的 CBTC 系统的列车区间追踪间隔模型。仿真结果表明,所提出的模型能够有效缩短列车追踪间隔时间,极大地提升系统运输效率,为今后车车通信 CBTC 系统的工程应用提供借鉴。
Abstract:
CBTC system based on train-train communication not only reduces construction and maintenance costs by reducing deployment of some trackside equipments, but also reduces communication delay through direct train-train communication. In order to make better use of the advantages of train-train communication CBTC system to improve line capacity, optimization of train tracking interval model has become one of the important research directions. This paper introduced the train tracking principle of the CBTC system based on train-train communication. Based on the research of traditional train interstation tracking interval model, it proposed and analyzed a train interstation tracking interval model based on the train-train communication CBTC system. Simulation results show that the proposed model can effectively shorten the train tracking interval time, greatly improve the system transportation efficiency, and provide a reference for the future engineering application of train-train communication CBTC system.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2020-01-13
作者简介:郑艺(1988— ),男,硕士,工程师,主要从事轨道交通列车控制系统研究。
基金项目:国家重点研发计划(2018YFB1201602)
更新日期/Last Update: 2020-07-08