[1]李梅,王南,谢伟,等.地铁工程维护车牵引蓄电池充电机的设计[J].控制与信息技术,2012,(05):38-42.[doi:10.13889/j.issn.2095-3631.2012.05.003]
 LI Mei,WANG Nan,XIE Wei,et al.Design of Traction Battery Charger for Metro Engineering Maintenance Vehicle[J].High Power Converter Technology,2012,(05):38-42.[doi:10.13889/j.issn.2095-3631.2012.05.003]
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地铁工程维护车牵引蓄电池充电机的设计()
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《控制与信息技术》[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2012年05期
页码:
38-42
栏目:
工业应用
出版日期:
2012-10-05

文章信息/Info

Title:
Design of Traction Battery Charger for Metro Engineering Maintenance Vehicle
文章编号:
2095-3631(2012)05-0038-05
作者:
李梅1王南1谢伟2张晓2
1 . 南车电气技术与材料工程研究院 2 . 株洲南车时代电气股份有限公司
Author(s):
LI Mei1WANG Nan1XIE Wei2ZHANG Xiao2
(1. CSR Research of Electrical Technology & Material Engineering, Zhuzhou, Hunan 412001, China; 2. Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China)
关键词:
牵引蓄电池充电机DSP半桥DC-DC充电模式
Keywords:
traction battery charger DSP half-bridge DC-DC charging mode
分类号:
TM912, U213
DOI:
10.13889/j.issn.2095-3631.2012.05.003
文献标志码:
A
摘要:
设计了一种基于DSP 控制并采用两个半桥DC-DC 变换器模块进行串并联组合的地铁工程维护车辆牵引蓄电池充电机。该充电机具有主电路结构简单、控制精度高、调试和维护方便等特点。
Abstract:
It introduces a traction battery charger of metro engineering maintenance vehicle, which is based on DSP control and installed two half-bridge DC-DC converter modules for series-parallel combination. The charger possesses some features, i.e. a simple structure of the main circuit, high control precision, convenient debugging and easy maintenance.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2012- 06- 14
作者简介:李梅(1977- ),女,工程师,从事DC-DC变换器的设计及其控制技术的研究。
更新日期/Last Update: 2016-11-29