电气化铁路牵引供电系统存在多条回流通道， Carson 理论 作为目前电气化铁路牵引网电气参数求解最常用的方法，因其是基于大地上所有导体均以大地为唯一回流通道的假设, 导致对一些问题的认识和处理出现困难，如何解决这一难题？ 《基于拓展Carson理论的单线隧道内牵引网电气参数计算研究》 通过拓展Carson理论的前提条件，结合隧道内Tylavsky公式确定的大地等值深度计算方法，给出了一种很好的思路和方法。利用该思路和方法，还可开展自耦变压器供电方式的计算及不同供电方式下牵引供电系统的综合载流量的分析及计算。

2 、4G无线通信技术在电能质量监测系统中的应用

　　如何使用户侧电能质量数据得到及时有效的监测和分析， 《用户侧电能质量在线监测系统应用研究》 基于虚拟专用网络（VPN）、利用目前最新的4G无限通信技术外加Web发布及微信推送进行了新的尝试。

3 、如何有效预防 电力机车再生制动功能失效

　　网压过高是导致电力机车再生制动功能失效的重要原因之一。 《外部电源电能质量引起的机车再生制动失效分析》 在对电力机车、变电所开展同步电能质量测试及分析的基础上，对此提出一系列在牵引供电系统侧可采取的改进及预防措施。

4 、 IEC 62749 标准 中电能质量评估方法和 IEC 61000 系列标准中电磁兼容限值评估方法的比较